26 বছর বয়সে, রেনাত বেসোলভ এক মাসে 600 হাজার রুবেল উপার্জন করেন, তবে রুবেল নয়, নরওয়েজিয়ান ক্রোনারে বেতন পান - তিনি বরেন্টস সাগরে নরওয়েজিয়ান পতাকা উড়ানো জাহাজে একটি তুষার কাঁকড়া ধরেন। তিনি ইতিমধ্যে ফ্লাইটে তিন বছর অতিবাহিত করেছেন, এই সময়ে তিনি একাধিক জোড়া প্রতিরক্ষামূলক গ্লাভগুলি গর্তে উড়িয়ে দিয়েছিলেন এবং এমনকি প্রায় একবার মারা গিয়েছিলেন। নরওয়েজিয়ান ক্র্যাবকাচার হয়ে ওঠার জন্য সবকিছু ছেড়ে দেওয়ার মতো অবস্থা এবং তাদের কেন এই ধরণের অর্থ প্রদান করা হচ্ছে সে সম্পর্কে রেনাত লেন্তে.রুকে বলেছিলেন।
"Lenta.ru": আপনি কোথা থেকে এসেছেন? সমুদ্রের আগে আপনি কী করলেন?
রেনাত বেসোলভ: আমি মোল্দোভা থেকে, চিসিনৌ থেকে এসেছি। আমার কোন উচ্চশিক্ষা নেই। যে কোনও স্ব-সম্মানযুক্ত মোল্দোভানের মতো, স্কুলের পরে আমি একটি নির্মাণ সাইটের জন্য মস্কো এসেছি। সেখানে আমি এক হাজার রুবেল পেয়েছি। এখন - 2,333 নরওয়েজিয়ান ক্রোনার (বর্তমান বিনিময় হারে 20,242 রুবেল - প্রায়। "Lenta.ru")। কিন্তু টানা অবিচ্ছিন্নভাবে পর্যাপ্ত পরিমাণে হয় না! এবং যখন তিনি কাঁচের জন্য কাজ করেছিলেন, তখন পর্যাপ্ত পরিমাণ ছিল না, এবং এখন পর্যাপ্ত পরিমাণ নেই। আপনি সবসময় আরও কিছু চান। উদাহরণস্বরূপ, আমি যখন কোনও নির্মাণ সাইটে কাজ করেছি, তখন আমি নিজের জন্য একটি আইফোন 5 এস কিনেছিলাম - সেই সময়কার সর্বশেষটি। আমি অনেক দিন ধরে বাঁচালাম। এখন আমি দ্বাদশ কেনার জন্য মোটেও সঞ্চয় করিনি, তবে কিছু এখনও অনুপস্থিত।
এতটা নাটকীয়ভাবে কীভাবে সমস্ত কিছু পরিবর্তন করা অনুভূত হয়?
আমি এখনও বিশ্বাস করতে চাই না যে এটি এখন আমার জীবন। আমি পৃথিবীতে এক ধরণের কাজ সন্ধান করতে চাই - আপনি জানেন, সকালে বাসা থেকে বেরোন, সন্ধ্যায় আসুন … এমন রোমাঞ্চ! এবং তাই আমি মানুষ থেকে প্রতিনিয়ত বিশ্ব থেকে দূরে। আমি সময়ের সাথে বুনো চালাচ্ছি। সমুদ্রযাত্রার পরে যখন আমি উপকূলে আসি তখন আমি লোকদের ভয় করি। আমি দেখেছিলাম: গাড়িগুলি গাড়ি চালাচ্ছিল, কিছুটা চলাচল হয়েছিল - এগুলি দেখতে এত বোবা! আবার অভ্যস্ত হতে এক সপ্তাহ সময় লাগে।
প্রথমদিকে, আমি প্রবেশ করতে চেয়েছিলাম, আমার একটি পছন্দ ছিল: বিশ্ববিদ্যালয় বা সমুদ্রের দিকে যাও। এবং সমুদ্রে, কেবল একটি জায়গা খালি ছিল। তাই আমি যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি - সেখানে স্থানগুলি খুব কমই খালি রয়েছে। আমি তখন মস্কোতে বস্তুটি চালু হওয়ার পরে চিসিনাউতে ফিরে এসেছি, আমি দীর্ঘদিন সেখানে ছিলাম না। গ্রীষ্মের শেষ - সম্ভবত সেপ্টেম্বর।
আমার ধারণা আমি ভাগ্যবান - সবকিছুই বেশ সহজ ছিল। আমার এক বন্ধু ছিল - আমার পরিচিতজনের সাথে পরিচিত। তার বন্ধুর একটা জাহাজ ছিল। এবং এটি এতটা ঘটল যে ছেলেরা বদলে গেল, ভাড়া নেওয়ার মতো কেউ ছিল না।
তারা আমাকে বলেছিল: "ভাল, তাহলে আমরা দিনের বেলা আপনাকে একটি টিকিট পাঠাব।" রবিবার ছিল। আমি সকালে ঘুম থেকে উঠেছিলাম, আমার কাছে এখনও কিছু করার মতো সময় ছিল না, এবং তারপরে কল - সবকিছু, আপনার একটি ফ্লাইট আছে। প্রথমে আমি ভেবেছিলাম এটি একরকম রসিকতা ছিল এবং তারপরে তারা আমাকে একটি টিকিট পাঠিয়েছিল, আমি দেখি - নরওয়ে। সুতরাং না, মজার নয়। ও উড়ে গেল।
কোন চেক ছিল না। আমি কেবল জাহাজের মালিকদের মধ্যে একজনকে দেখেছি, তার তখন একটি হোটেল ছিল। এত বড়, শীতল কালো পোর্শ চালাচ্ছে - আমি মনে করি এটি অবশ্যই তাঁরই হবে। না, পোরশে গাড়ি চালিয়েছে। কয়েক মিনিট পরে, একজন বউ যাকে দেখতে বোমার মতো দেখাচ্ছে সে আমার কাছে আসে। তিনি একটি সিগারেট ধূমপান করেন, এটি দুর্গন্ধযুক্ত হয়, নিয়মিত টি-শার্ট পরে থাকে - একটি সাধারণ পরিশ্রমী। যদি তিনি মেট্রোর জন্য 50 রুবেল চান, কেউ তাকে দেবে না। এবং তাই তিনি আমার কাছে এসে বললেন: "হ্যালো, আমরা এটি সম্পর্কে কথা বলছিলাম।" তিনি একটি হোটেল এবং বেশ কয়েকটি জাহাজের মালিক হিসাবে পরিণত হন। সে আমার দিকে চোখ রেখে জিজ্ঞাসা করল: "আচ্ছা, আপনি কি প্রস্তুত?" আমি বলি, "আচ্ছা, হ্যাঁ, আমি প্রস্তুত।" আমার কাছে থাকা নথিগুলি তিনি আমাকে দেখিয়েছিলেন। তিনি বলেছিলেন: "ঠিক আছে, তখন কলটির জন্য অপেক্ষা করুন।"
আমার কাছে একটি ইইউ পাসপোর্ট ছিল, যদিও এটি কিছুতেই আসে না, কারণ আপনি অন্য দেশ থেকে নরওয়ে যেতে পারেন। আমাদের ছেলেরা আলাদা ছিল: মোল্দোভান এবং রাশিয়ান উভয়ই। তাদের একটি কাজের ভিসা দেওয়া হয়েছিল - কিছু এক বছরের জন্য, কেউ তিনজনের জন্য। এটি নিয়ে কোনও সমস্যা ছিল না।
আমাকে সমুদ্রে ডেকে আনা হয়েছিল, এবং সবার জন্য আমি প্রকৃতপক্ষে অদৃশ্য হয়ে গেলাম। প্রায় ছয় মাস পরেই আমার পরিচিতজনরা জানতে পেরেছিলেন যে আমি কোথায় ছিলাম এবং আমি কী করছিলাম।
প্রচলিত সাধারণ জীবনের পরে জাহাজে সবচেয়ে ভয়ঙ্কর জিনিসটি কী ছিল?
ঠিক আছে, নির্মাণের পরে, কিছুই আপনাকে ভয় দেয় না। আমি তখন একটি ঘরে বারো তাজিকের সাথে থাকতাম এবং খুব বেশি কথা বলা এমনকি অসম্ভবও ছিল।এটি প্রায় একই জিনিস - আপনি কিছু পুরুষের সাথে বাস করেন, ঘামযুক্ত এবং দুর্গন্ধযুক্ত, কেবল আপনি এখনও অবিরত পাম্প করেন এবং আরও অনেক শারীরিক প্রচেষ্টা প্রয়োজন। প্রথমদিকে এটি দিয়ে এটি কঠিন ছিল।
সবচেয়ে কঠিন অংশটি কী ছিল?
প্রথমদিকে, আমি জাহাজে ছিলাম, আপনি 12 ঘন্টা এবং 12 ঘন্টা বিশ্রাম নিয়ে কাজ করেন। এই 12 ঘন্টা ঘুম, খাবার, ঝরনা এবং অন্যান্য কিছুর অন্তর্ভুক্ত। এবং প্রথমে সবচেয়ে কঠিন জিনিসটি এই 12 ঘন্টা কাজ করা দাঁড়ানো, কারণ গতিতে কাজ করা, পরিবাহক বেল্ট, ডেকের উপরে পাঁচ জন এবং আপনি যদি একটি ভুলও করেন, আপনি সমস্ত কিছু সরিয়ে ফেলবেন। এবং প্রথমে আমি এখনও কাজটি জানতাম না এবং ক্রমাগত কিছু বোকামি ভুল করেছিলাম যার কারণে পুরো জাহাজটিতে কাজটি বন্ধ হয়ে যায়। আমি যেমন ব্রেক ছিলাম - আমি এই অঞ্চলে কখনও কাজ করি নি, এবং আমি চল্লিশ বছর বা তারও বেশি বয়সী পুরুষদের সাথে কাজ শুরু করেছি - তাদের মধ্যে কনিষ্ঠতম পরিণত হয়েছিল। এই ছেলেদের সাথে এটি কঠিন ছিল, কারণ তারা ক্রমাগত টিজ করত যে আমি সবুজ, আমি কিছুই জানি না, তারা আমাকে পিছনে পিছনে চালিত করে। সেনাবাহিনীর মতো। সাধারণত একটি জাহাজে একটি কমান্ড লাইন থাকে - এটি তখন আপনি যখন এর কাছ থেকে কোনও অর্ডার পান এবং সেখান থেকে। এবং এখানে প্রত্যেকেই আপনাকে তাড়া করছে, আপনি বুঝতে পারবেন না আপনি কাকে কিছু বলতে পারবেন, কাকে বলতে পারবেন না, আপনি কোথায় বসতে পারবেন, কোথায় পারবেন না এবং সেই আত্মার সমস্ত কিছুই। এটি প্রায় দশ মাস ধরে চলেছিল।
আস্তে আস্তে রিক্রুটস আসতে শুরু করল, তবে তারা আমার থেকেও বয়স্ক হয়ে উঠল। এটি আমার আত্মায় এতটা ডুবে গেল, শুরুতে আমার প্রতি কেমন মনোভাব ছিল, এবং আমি স্থির করেছিলাম যে আমি কারও মতো আচরণ করব না, তবে আমি সাহায্য করব। আমি ছেলেদের একবারে নিয়েছি, তাদের নিয়েছি, তাদের কী দেখায় - আমার ভুলগুলি থেকে আমাকে শিখতে হয়েছিল। এবং তার জন্য ধন্যবাদ, তারা সকলেই খুব দ্রুত শিখেছিলেন। যদি এই অভিযোজনটি আমাকে দশ মাস সময় নেয় তবে তাদের প্রায় এক মাস সময় লেগেছিল।
গণতন্ত্রের উত্থানের সাথে সাথে উত্পাদন হ্রাস পাবে, কাটা কাঁকড়ার সংখ্যা হ্রাস পাবে এবং আয় হ্রাস পাবে। ক্রুটির প্রতিটি সদস্য কাজ সম্পর্কে তাদের মতামত প্রকাশ করতে শুরু করার সাথে সাথে ক্যাপ্টেন মেকানিকের কথা শুনতে শুরু করার সাথে সাথে যেখানে তার মতে, কাঁকড়া বেঁচে থাকে, ক্যাচ হ্রাস পায়।
আমাদের নরওয়েজিয়ান ক্যাপ্টেনকে রসিকভাবে স্ট্যালিন বলা হয়। আপনি এই ঘড়ির পরে তাঁর কাছে যেতে পারেন, কফি পান করতে এবং চ্যাট করতে পারেন তা সত্ত্বেও, যখন গণতন্ত্র দিগন্তে উপস্থিত হয়, তখনই তিনি তা বন্ধ করে দেন। আমি জানি না যে জাহাজটিকে রাষ্ট্রের সাথে, রাষ্ট্রপতির সাথে ক্যাপ্টেন এবং নাগরিকদের সাথে ক্রুদের তুলনা করা সম্ভব কিনা, তবে এটি কিছুটা অর্থপূর্ণ।
একেবারে প্রথম দিকে, সবকিছু ছেড়ে বাসায় যাওয়ার ইচ্ছা ছিল না?
সেই সময়, আমার হার প্রতি মাসে $ 1,200 ছিল, অতিরিক্ত ধরা পড়ার উপর নির্ভর করে ভাতা। এক টন চল্লিশ টাকা। এবং প্রতিদিন আমি কল্পনা করেছিলাম যে আমরা কতটা ধরা পড়েছি, আমাদের নাইটস্ট্যান্ডে দশটি বস্তার স্ট্যাকের কল্পনা করেছিলাম। এবং এটি সমস্ত কিছু ছেড়ে বাড়িতে চলে যাওয়ার আকাঙ্ক্ষা থেকে রক্ষা পেয়েছে।
তবে আবেগগতভাবে আমি প্রথম শুরু করার সময় বেশ ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলাম। আমি কখনও এইরকম ঝামেলা করি নি। এমনকি সেনাবাহিনীতেও এ ক্ষেত্রে সহজ ছিল। জাহাজটি দু'বছর সময় নেয় তা বৃথা যায় না। ফলস্বরূপ, এই দশ মাস পরে, আমি খুব অসুস্থ হয়ে পড়েছিলাম, হতাশ হয়ে পড়েছিলাম এবং কোনও কারণে ভেবেছিল যে আমার ফুসফুসের ক্যান্সার হয়েছে। এবং যখন আমি মোল্দোয়ায় পৌঁছেছিলাম, তখন আমি এই প্রশ্নটি নিয়ে ডাক্তারের কাছে গিয়েছিলাম। তিনি আমাকে এক্সরে পাঠিয়ে বলেছিলেন: কোনও ক্যান্সার নেই, তবে ধূমপান ত্যাগের সময় এসেছে quit আর আমি হাল ছেড়ে দিয়েছি। তিনি সুস্থ হয়ে আবার সমুদ্রে চলে গেলেন।
এটা ভাল যে আমি ছেড়েছি। জাহাজে ধূমপান করা অসুবিধাজনক, এটি সম্ভবত সর্বত্র ভেজা এবং স্যাঁতসেঁতে।
হ্যাঁ, তবে এমন কিছু জায়গা রয়েছে যেখানে আপনি ধূমপান করতে পারেন, কারণ একটি জাহাজের সিগ্রেট সর্বদা স্বাদযুক্ত। বাতাস, রোম্যান্স, ভাল তাই। আপনি সেখানে দাঁড়িয়ে আছেন, ধূমপান দিয়ে। কখনও কখনও সিগারেট ফুরিয়ে যায় এবং নাবিকরা চা পান করা শুরু করে। কেবল স্কুলছাত্রীরাই এটি করেন না।
আপনার কেমন দল? বেশিরভাগ বিদেশি?
আমি বিভিন্ন সংস্থায় কাজ করেছি, এখন কেবল নরওয়েজিয়ানদের সাথে। আমি মোল্দোভা থেকে আমার বন্ধুদের নিয়েছিলাম। সাধারণভাবে, আমি রাশিয়ান, লিথুয়ানিয়ান এবং ইউক্রেনীয়দের সাথে কাজ করেছি। তবে আমাদের চেয়ে নরওয়েজিয়ানদের কাছে এটা আমার কাছে সহজ মনে হয়েছিল। তারা দয়ালু।
সিআইএস দেশগুলি থেকে আগত অভিবাসীরা কোনওরকমভাবে প্রতিবিম্বিত হয়েছিল। নাবিকদের রাশিয়ান ভাষায় নিজস্ব বদনাম রয়েছে এবং আপনি যদি নিজের নামে না ডাকেন তবে আমাদের রসিকতা শুরু করে। যখন কোনও ব্যক্তি একটি জাহাজে আসে, সে সবকিছুকে সহজভাবে কল করে: মেঝে, সিলিং, প্রাচীর, দড়ি। এবং আমাদের নাবিকগণ, উদাহরণস্বরূপ, দড়িটির শেষে কল করুন।একটি গর্ত নয়, একটি গর্ত। সিলিং নয়, সিলিং। মেঝে নয়, ডেক। দেওয়াল নয়, বাল্কহেড।
নরওয়েজিয়ানদের কোনও বিশেষ পরিভাষা নেই, কেবলমাত্র নটিক্যাল শব্দের অজ্ঞতার জন্য হলেও তাদের কোনওভাবে আপনাকে দমন করার জন্য কোনও অজুহাত খুঁজতে হবে না। এবং, আমার পর্যবেক্ষণ অনুসারে নিয়োগকারীদের প্রতি তাদের সাধারণত নরম মনোভাব রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, যদি জাহাজে কোনও রাশিয়ান ক্যাপ্টেন থাকে তবে আপনি কেবল আমন্ত্রণের মাধ্যমে সেতুতে উঠতে পারেন। আপনি যখন নরওয়েজিয়ানদের সাথে কাজ করেন, আপনি শান্তভাবে অধিনায়কের কাছে যেতে পারেন, তাকে সিগারেট চাইতে পারেন, একটি মজার ভিডিও দেখাবেন এবং একসাথে হাসতে পারেন। একরকম বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবেশ। একদিকে, এটি পরাধীনতা এবং শ্রদ্ধার বিষয়। অন্যদিকে, ভাল, নরওয়ে, অধিনায়ক ভয় পান না, তবে শ্রদ্ধাও রয়েছে। সবাই তাকে মান্য করে, তবে ভয় নেই there সবকিছু সহজতর।
আপনি যখন মৃত্যুর দ্বারপ্রান্তে ছিলেন তখন কি কোনও বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে পড়েছিলেন?
কাঁকড়া নৌকায় সবচেয়ে বিপজ্জনক জিনিস হ'ল যখন জালগুলি সমুদ্রে ফেলে দেওয়া হয়। একে বলা হয় মঞ্চ called এই মুহুর্তে, আপনি দড়িটি ধরে পানিতে পড়তে পারেন - কোনও সময়ে, এটি ডেকের উপর একটি লুপ তৈরি করে, যা আপনাকে এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা না করা উচিত, কারণ এটি খুব উচ্চ গতিতে সমুদ্রে উড়ে যায়। এবং আমি একবার hooked পেয়েছিলাম। এবং এটি লুপটি সম্পর্কে ছিল না - আমি লাইফ জ্যাকেটের হাততাকে খুব ফাঁদে ফেলেছিলাম, যা এই দড়ির সাথে আবদ্ধ। এবং সে এত শক্ত করে সেখানে গিয়েছিল যে আমি বেঁধে দেওয়া বা ন্যস্ত করা বাছাই করতে পারি না। এবং একটি ফাঁদ দুই সেকেন্ডের মধ্যে সমুদ্রের মধ্যে যায়। আমার সামনে সেই মুহুর্তে প্রায় তিনটি ফাঁদ সেট করা ছিল - এটি ছয় সেকেন্ড। একজন উড়ে যায়, দ্বিতীয়, তৃতীয় এবং এখন আমার সাথে ওভারবোর্ডে উড়তে হবে, এবং কিছু সময় ছেলেটি উড়ে এসে এই ফাঁদটি কেটে দেয়। তিনি ডেকে থাকলেন। সে আমার জীবন বাঁচিয়েছে।
বেরেন্টস সাগরের জল বরফযুক্ত, এই জাতীয় পানিতে কোনও ব্যক্তি প্রায় পাঁচ মিনিটের জন্য ধরে রাখতে পারেন, তারপরে তিনি শীত থেকে খিঁচুনি পান এবং তিনি ডুবে যান। এর মধ্যেই, দলটি ঘুরে দাঁড়াবে এবং নৌকাকে নীচে নামিয়ে দেবে - পাঁচ মিনিটেরও বেশি সময় লাগবে। এই সময়ের মধ্যে, কোনও ব্যক্তি সহজেই নীচে যেতে পারে, কারণ তিনি জামাকাপড়, বুটে এবং তারা দ্রুত ভিজে যায় এবং শক্ত করে।
অবশ্যই, আমাদের এটি বোর্ডে ছিল না, তবে লোকেরা অন্য জাহাজে ডুবে ছিল। কল্পনা করুন: পাঁচ মিটারের নিচে তরঙ্গ, পোলার নাইট, কিছুই কিছুই দৃশ্যমান নয়, এবং এখন একজন লোক ওভারবোর্ডে পড়েছে। এটি খুঁজে পেতে, আপনাকে আকাশের দিকে আঙুলের মতো, অনুসন্ধানের আলো দিয়ে আকাশটি আঘাত করতে হবে। অর্থাৎ বেঁচে থাকার সম্ভাবনা খুব কম।
তবে যদি এটি ঘটে তবে মৃতের স্বজনরা উপযুক্ত ক্ষতিপূরণ পাবেন। নরওয়েতে, একটি পরিবার নাবিকের মৃত্যুর জন্য প্রায় দশ মিলিয়ন মুকুট পেয়েছে। তারা যদি এটি পায় তবে তারা দেহটি বিনামূল্যে বাড়িতে নিয়ে যায়।
ঠিক আছে, এটি একটি অসাধারণ পরিস্থিতি। একটি জাহাজে একটি সাধারণ দিন কেমন লাগে? নাবিকদের এমন কোনও বিশেষ আচার রয়েছে যা আপনি এতটা অভ্যস্ত হয়ে পড়েছেন যে আপনি জমিতে তা সম্পাদন করেন?
প্রচুর আচার রয়েছে। আমার একটি আকর্ষণীয় গল্প আছে: আমি কুস্তির সাথে অঙ্কন মিশ্রন করে চিসিনৌয়ের একটি আর্ট স্কুল থেকে স্নাতক হয়েছি। এবং যখন আমি নরওয়েজিয়ানদের সাথে কাজ শুরু করি, তখন কোনওভাবেই সেই কথোপকথনে উঠে আসে যা আমি আঁকতে পারি। এবং তারপরে একজন আমাকে বলে: "শোনো, আমার জ্যাকেটে বড় মাইয়ের সাথে একটি নগ্ন মহিলা আঁকুন" " ঠিক আছে, আমি আঁকলাম, এবং প্রত্যেকে এটি এত পছন্দ করেছে যে আদেশগুলি পাঠানো হয়েছিল। কারণ এই জ্যাকেটগুলির সমস্ত একই - এগুলি রাবারের মতো। এবং তাই আপনি এগুলি স্টাইলাইজ করুন এবং অঙ্কনের উপর নির্ভর করে প্রত্যেকে তার নিজেরটিকে চিনবে। কারও কাছে শ্যামাঙ্গিনী আঁকা আছে, কারো স্বর্ণকেশী রয়েছে। আমি সত্যিই জানতাম না যে কোনও শিল্পী আমার জীবনে কাজে আসবে! আপনি বলতে পারেন যে সে নিজের জন্য বন্ধু বানিয়েছে। এবং আমাদের একটি রীতি আছে যা আমরা মাছ ধরার আগে সবসময় আমাদের জ্যাকেট এবং প্যান্ট আঁকি। কেউ রাশিয়ান "সংরক্ষণ করুন এবং সংরক্ষণ করুন" তে লিখেছেন, কেউ গোঁড়া ক্রস আঁকেন, এবং কেউ নগ্ন মহিলাকে অর্ডার করেছেন।
এরকম একটি আচারও রয়েছে: যখন মেরু রাত শেষ হয় এবং ভোরের প্রথম ঝলক উপস্থিত হয়, তখন কর্তব্যরতরা সবাইকে জাগিয়ে তোলে: "দেখুন, সূর্য, সূর্য!" এবং সূর্যটি কয়েক মিনিটের জন্য আক্ষরিকভাবে প্রদর্শিত হয়, এটি সবেমাত্র দৃশ্যমান। সুতরাং, সমুদ্রের ওপারে কিছু ছোট টুকরো। তবে সবাই উঠে দাঁড়িয়ে আকাশে এই বিষয়টি দেখার চেষ্টা করে প্রশংসা করে - তারা বলে, হ্যাঁ সূর্য!
আপনার কি প্রায়শই সমুদ্রের শান্ত দিন থাকে?
কখনও কখনও এগুলি ঘটে, তবে সাধারণত তাদের সম্পর্কে কেউই খুশি হয় না, কারণ যদি আজ এটি শান্ত হয় তবে এর অর্থ একটি বা দু'দিনের মধ্যে এটি ঝড়বৃষ্টিতে পরিণত হবে। কারণ দুটি স্রোতের সাথে সংঘর্ষ ঘটে যখন শান্ত হয়, এর মধ্যে একটির অবশেষে যেভাবেই জয়ী হয় এবং তারপরে ঝড় শুরু হয়। তবে আবহাওয়ার পূর্বাভাস দেওয়ার ক্ষেত্রে আমার ইতিমধ্যে একটি স্বজ্ঞাত দক্ষতা ছিল। উদাহরণস্বরূপ, যখন এটি শীতল হয় এবং বাতাসটি আর্টিক মহাসাগর থেকে প্রবাহিত হয়, এর অর্থ হ'ল আমরা এখন বরফে যাব। ভাল, এবং আমরা সবসময় উষ্ণায়ন এবং স্বজ্ঞাততা ছাড়াই আবহাওয়ার অন্যান্য পরিবর্তনগুলি জানি: পরের দুই দিন আমাদের কাছে একটি আবহাওয়ার মানচিত্র রয়েছে।
এবং আমরা যখন আইসবার্গের কাছাকাছি আসছি তত শীত আরও বেশি অনুভূত হচ্ছে। কখনও কখনও তারা আইসবার্গে ক্র্যাশ হয়ে পড়ে: কাপ এবং চামচ বাজে, লোক সোফায় পড়ে from তবে আমাদের একটি আইস-ক্লাস পাত্র রয়েছে, তাই আমাদের ডুবানো খুব কঠিন।
আমরা আট ঘন্টা আট কাজ করি, তাই আমরা সর্বদা বিভিন্ন সময়ে উঠি। আটটে হয়, চারটে হয়।
এবং ফ্রি টাইমে - ইন্টারনেট রয়েছে। আমাদের স্যাটেলাইট রয়েছে। কিন্তু বেরেন্টস সাগরে এমন একটি বিভাগ রয়েছে যেখানে একটি উপগ্রহ থেকে অন্য উপগ্রহে একটি স্যুইচ রয়েছে - উত্তরতমটি। এবং সেখানে ইন্টারনেট এক সপ্তাহের জন্য ধরা পড়বে না। সংযোগ করতে, আপনাকে উত্তর বা দক্ষিণে যেতে হবে। যখন ইন্টারনেট নেই, আমি সাধারণত বিছানায় যাই, কারণ টিভিটিও কাজ করে না - সুতরাং, কিছু দুটি বা তিনটি চ্যানেল। আমি বই পড়তেও পছন্দ করতাম। গত বছর আমি 23 টি বই পড়েছি - আমি অ্যাপ্লিকেশনটি ডাউনলোড করে ব্যবহার করেছি। যখন আমি পড়ার মুডে নেই, আমি আমার আইফোনে নোটগুলি খুলি এবং আমি কতটা উপার্জন করব, কোথায় ব্যয় করব, আমি কী করব তা পরিকল্পনা করি।
ঠিক আছে, আমি যেমন এটি বুঝতে পেরেছি, নাবিকরা প্রচুর ঝুঁকি নিয়ে থাকেন, অন্যথায় তারা এই ধরণের অর্থের জন্য কী অর্থ প্রদান করছেন?
প্রথমত, একটি ফিশিং বোটে কাজ করা এবং ক্র্যাব ক্যাচারে কাজ করার মধ্যে পার্থক্য কী? মাছটি অগভীর জলে সর্বদা দৃশ্যমান এবং আপনি এটি ধরার আগে আপনি সর্বদা দেখতে পান যে এটি কোথায়। কাঁকড়াটিতে একটি চিটিনাস শেল থাকে যা রশ্মিকে প্রতিবিম্বিত করে না। দেখা যাচ্ছে যে আমরা সর্বদা এটি অন্ধভাবে ধরে ফেলেছি, রাডারগুলিতে এটি দেখা একেবারেই অসম্ভব। এবং দেখা যাচ্ছে যে কাঁকড়া জাহাজের প্রচুর কাজ নষ্ট হচ্ছে।
বেরেন্টস সাগরে এটি সর্বদা ঠান্ডা থাকে। আপনি সেখানে সব সময় হিমশীতল পান, আপনি ঘামছেন, আপনি আবার হিমশীতল পেয়ে যাবেন। আপনি ক্রমাগত সম্পাদন করেন এমন ক্রিয়াগুলির কারণে, এক মাস পরে মোজা, প্যান্টি, গ্লাভগুলি এক জায়গায় ধুয়ে ফেলা হয়। এটি হল, জিনিসগুলি গর্তের বিন্দুতে পরিধান করে। এবং অর্থ এই অস্বস্তির জন্য অর্থ প্রদান করে।
তবে কাঁকড়া নিজেই মাছের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, কারণ এটি ধরা ছোট এবং আরও কঠিন।
আপনার কাজের কোন ভূ-রাজনৈতিক সূক্ষ্মতা আছে?
হ্যা এখানে. বেরেন্টস সাগর শর্তাধীনভাবে দুটি ভাগে বিভক্ত - নরওয়েজিয়ান এবং রাশিয়ান। তদতিরিক্ত, কেবল নীচের অংশটি বিভক্ত এবং কেবল কাঁকড়া ক্যাচারদের জন্য। দেখা যাচ্ছে যে কোনও জাহাজ সাগরেই ধরা পড়তে পারে তবে তলদেশে নয়। আমরা নরওয়েজিয়ান লাইন পেরিয়ে রাশিয়ার কাছে যেতে পারি না, জেলেরা পারে।
যদি এই সীমানা লঙ্ঘিত হয় তবে প্রথমে একটি সতর্কতা উপস্থিত থাকবে। তারা আমাদের সাথে সাথে স্যাটেলাইট ফোনে কল করে। রাশিয়ার একটি খুব শক্তিশালী উপকূলীয় টহল রয়েছে - এগুলি গুরুতর সামরিক কর্মী। সতর্কতা যদি কাজ না করে তবে একটি যুদ্ধ জাহাজটি একটি কামান নিয়ে বেরিয়ে আসে, যা আমাদের ডুবে যেতে পারে। তিনি বাইরে গিয়ে আবার সতর্ক করেন, তাই তারা বলে, এটি আমাদের is তৃতীয় কোনও সতর্কতা নাও থাকতে পারে। তবে নরওয়েতে সাধারণত এটি হয় না, তবে রাশিয়ায় কামচটকা পক্ষ থেকে তারা ক্রমাগত কাউকে ডুবিয়ে দেয়, কারণ সেখানে প্রচুর শিকারী রয়েছে। জাহাজটি কয়েক মিলিয়ন ডলার বের করতে পারে এবং কোনও শুল্ক না দিয়ে, বাস্তবে কেবল রাষ্ট্র থেকে চুরি করে।
প্রতিটি ল্যান্ডলকড দেশের চারপাশে উপকূল থেকে 12 মাইল দূরে রয়েছে - এটিই রাজ্যের অঞ্চল। যদি এই শিকারি এই অঞ্চলটির জন্য ডাম্প পরিচালনা করে, তবে তার আর অনুসরণ করা যাবে না, কারণ সে নিজেকে নিরপেক্ষ জলে আবিষ্কার করে। অতএব, কখনও কখনও শিকারীরা নেভিগেশন এবং রাডারগুলি বন্ধ করে এবং ক্যাচটিকে এই উচ্চ অঞ্চলটির বাইরে চলে যায় এমন উচ্চ গতির জাহাজগুলিতে লোড করে। ১৯৯০-২০০০ এর দশকে রাশিয়ায় এটি ঘটেছিল, এখন এটি কমপক্ষে নরওয়েতে আরও বেশি বেশি সভ্য।
তবে শিকারীরা প্রায়শই এখন ডুবে থাকে, শুনেছি। নেভিগেশন এবং রাডার হিসাবে গেমের এমন সাধারণ নিয়ম রয়েছে: এটি এমনটি করা হয়েছে যাতে আপনি সবাইকে দেখতে পারেন এবং প্রত্যেকে আপনাকে দেখতে পারে।বিপদের ক্ষেত্রে, আপনি এসওএস চিৎকার করতে পারেন, এবং আপনাকে উদ্ধার করা হবে। এবং শিকারীরা এই বিধিগুলি পালন করে না, সুতরাং তাদের কাছে সাহায্যের জন্য অপেক্ষা করার কোথাও নেই। যদি তাদের কিছু ঘটে থাকে তবে এমন নয় যে কেউ তাদের সহায়তা করবে না, এমনকি তারা কী ছিল তা কেউ জানতেও পারে না। এবং যদি তারা এসওএস বোতাম টিপায় তবে তাদের উদ্ধার করা হবে তবে কারাবন্দি করা হবে।
আমি ব্যক্তিগতভাবে একটিও পোচারকে চিনি না। তারা নরওয়েতে নেই - আমি যাদের সাথে কাজ করেছি রাশিয়ান ছেলেদের কাছ থেকে এই জাতীয় গল্প শুনেছি। অবশ্যই, তারা সম্ভবত আমাদের চেয়ে বেশি উপার্জন করে তবে এখন শিকার করা ঠিক মৃত্যুর মতো। একজন ব্যক্তি সহজেই আবিষ্কার করতে এবং রোপণ করা সহজ।
আইনী জাহাজে উঠা কি মুশকিল? আপনি কিভাবে প্রস্তুত করা উচিত? তারা কি সবাই নিয়ে যায়?
মূল বিষয়টি থেকে: নরওয়েতে কাজ করার জন্য আপনার একটি সুরক্ষা শংসাপত্র এবং একটি বিশেষ নরওয়েজিয়ান মেডিকেল বোর্ড দরকার। এটি নরওয়েজিয়ান ভাষায় রয়েছে - এটি রাশিয়া সহ বিশ্বের 60 টি দেশে অনুমোদিত একটি বিশেষ ফর্ম। সাধারণভাবে, এই দুটি কাগজপত্র প্রয়োজন। যদি কোনও ব্যক্তির ইইউ পাসপোর্ট থাকে তবে তার ব্যতীত অন্য কোনও কিছুর প্রয়োজন নেই। তিনি যদি ইউরোপীয় ইউনিয়ন থেকে না থাকেন তবে তার জন্য কাজের ভিসা নেওয়া দরকার। মূলত সবকিছু।
আমি আমার পিছনে কিছু জিনিস লক্ষ্য করা শুরু। উদাহরণস্বরূপ, তিনি চুল কাটা পেতে বোর্ডে টাইপরাইটার নিতে শুরু করেছিলেন। এবং আমার কাছে এই মেশিনটি থাকার কারণে, আমরা অন্যান্য ছেলের সাথে বন্ধুত্ব করেছিলাম যারা তাদের চুল কাটাতে বলেছিল। অথবা, উদাহরণস্বরূপ, যখন আমি ষোল বছর বয়সী ছিলাম, তখন আমি ম্যাসেজ কোর্সগুলি থেকে স্নাতক হয়েছি। আমি পেশাদার নই, তবে আমি কিছু করতে পারি। এবং তারপরে একজন অসুস্থ হয়ে পড়েছিল - আমি তাকে সাহায্য করেছি, একজন তার পিঠে ম্যাসেজ করেছে - এবং এখন আমরা বন্ধু are তারা বন্ধু হয়েছিল এবং তিনি আপনাকে অন্য জাহাজে ডেকেছিলেন। আমি ইতিমধ্যে আর্ট স্কুল সম্পর্কে কথা বলেছি। দেখা যাচ্ছে যে আপনি জীবনে যা কিছু করেন না কেন, এই সমস্ত কিছুই কার্যকর হতে পারে এবং এমন একটি উপায়ে আপনি প্রত্যাশা করেননি।
আর একটি গুরুত্বপূর্ণ গুণ হ'ল উদ্বেগ প্রকাশ করা এবং নেতিবাচকতার সাথে পরিবেশকে সংক্রামিত করা না, কারণ জাহাজে ইতিমধ্যে এটি পর্যাপ্ত পরিমাণে রয়েছে। বেঁচে থাকার জন্য অবিচ্ছিন্ন লড়াই চলছে এবং সবচেয়ে বড় শত্রু হ'ল আবহাওয়া এবং সমুদ্র। কাঁকড়া ধরার জন্য আপনি পুরো দল হিসাবে এই বিরুদ্ধে লড়াই করছেন। এবং প্রচুর আঘাত, ব্যাধি রয়েছে যা দিয়ে আপনি সমুদ্রের মধ্যে থাকা কিছু করতে পারবেন না। উদাহরণস্বরূপ, কেউ তার স্ত্রী দ্বারা পরিত্যক্ত হয়েছিল এবং তিনি কেবল এক মাসে উপকূলে এসেছিলেন। এবং এখানে সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি হ'ল এই নেতিবাচক রোগে আক্রান্ত হওয়া এবং এটি পাস না করা।
তবে সবাইকে বোর্ডে তোলা হয় না। যে কোনও ব্যবসায়েই এটি আপনার প্রস্তুতির ফলাফল। আপনি যা কিছু করুন, আপনি যদি এটি দীর্ঘ এবং কঠোরভাবে করেন তবে আপনি তা পাবেন। আমি কিছুটা ভাগ্যবান যে আমাকে এত তাড়াতাড়ি আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। আমি নথিগুলি তৈরির সিদ্ধান্ত নেওয়ার মুহুর্তের পরে এক মাস কেটে গেছে এবং তারা আমাকে ডেকেছিল। তবে চিন্তা বস্তুগত - আপনি যা ভাবেন সেগুলি ঘটে। যারা এটি করতে চান তাদের জন্য, আমি বলতে পারি যে এখানে কীভাবে এটি করতে হবে তা আপনাকে কেবল জানতে হবে: কোন তথ্য পেতে হবে, কাকে কল করতে হবে, কোথায় যেতে হবে, ইত্যাদি। এক পর্যায়ে, এটি আসলে কাজ করবে।
তারা কি মহিলা নিচ্ছেন?
আমরা ক্রমাগত প্রতিটি ফ্লাইটে মেয়েদের নিয়ে যাই। দুই বা তিনটি মেয়ে সবসময় বোর্ডে থাকে। আমি যখন একটি জাহাজে কাজ করতাম তখন বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই আমি অবাক হয়েছিলাম এবং এরকম সুন্দর শ্যামাঙ্গিনী ছিল। আমি তাকে বলি: আপনি এখানে কাজ করেন? সে হ্যাঁ বলে। "আচ্ছা, আপনি সম্ভবত একজন স্টুয়ার্ড?" - আমি বলি. তিনি ছিলেন "না, আমি ডেকে কাজ করি work" এবং তিনি সত্যিকারের মানুষ যেমন কাজ করেছিলেন ঠিক তেমন দক্ষ-দেহ হিসাবে পরিণত হয়েছে। একমাত্র জিনিস যা তাকে আলাদা করেছিল তার শক্তিশালী হাত। এমনকি এটি আমার কাছে মনে হয়েছিল যে আমার আঙ্গুলগুলি তার চেয়ে দু'গুণ ছোট।
এছাড়াও, এমন কিছু মেয়েরা রয়েছে যারা বেশিরভাগ কারখানায় কাজ করেন তবে কখনও কখনও ডেকে বাইরে যান। তবে এটি নরওয়েজিয়ান জাহাজগুলিতে। আমি যখন রাশিয়ানদের সাথে কাজ করেছি, তখন আমাদের একক মহিলা ছিল না। এবং তারা চায় মহিলা দলে যোগ দিন, তবে কিছু কার্যকর হয় না। সম্ভবত, তারা মাছ ধরার নৌকাগুলির জন্য আরও বেশি চার্জ দেয়। এবং নরওয়েজিয়ানরা মনে করে যে এটি ঠিক আছে।
আপনি একটি বান্ধবী আছে না?
এক বছর আগে আমার বিয়ে হয়েছিল। আমরা চার বছর কথা বলেছি, ইন্টারনেটে দেখা করেছি। প্রথমে চিঠিপত্রের মাধ্যমে, তারপর তারা বেশ কয়েকদিন একে অপরকে দেখেছিল। আমরা বিভিন্ন দেশে থাকতাম: আমি তখন ইউক্রেনে ছিলাম, এবং সে বুলগেরিয়ায় ছিল। তারপরে আমি উড়তে শুরু করলাম। এবং তাই আমরা পর্যায়ক্রমে দেখা, মিলিত এবং পরে বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হয়েছি।
অবশ্যই, মহিলা ছাড়া ছয় মাস খুব কঠিন is তবে আমি তার সম্পর্কে পছন্দ করি যে সে আমার জন্য অপেক্ষা করছে এবং আমি আমার চাকরি ছেড়ে দেওয়ার জন্য জোর দিই না। সমর্থন।যেহেতু আমি ছয় মাস কাজ করার পরিকল্পনা করেছি, আমি কাজ করেছি, যদিও, সম্ভবত, আমি তাড়াতাড়ি চলে যেতে পারতাম।
তোমার ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা কি? তাহলে কি সমুদ্রে থাকবেন?
আমি এখন আফ্রিকার ছুটিতে আছি। আমি দেখছি ছেলেরা ইনস্টাগ্রামে গল্পগুলি আপলোড করছে। তাদের সেখানে ঝড় বয়ে গেছে, এবং তাই আমি ফিরে আসতে চাই না আমি এখানে এমন একটি নতুন পৃথিবী দেখেছি এবং আমি এখন একটি চৌরাস্তাতে দাঁড়িয়েছি। আমি জানি না এরপরে কী করতে হবে। সম্ভবত আমি অধিনায়ক হিসাবে পড়াশোনা করতে যাব - নরওয়েতে আপনি যদি সমুদ্রের 36 মাস ধরে থাকেন তবে আপনি এটি করতে পারেন। আমার কয়েক মাস নেই। প্রশিক্ষণ দুই বছর স্থায়ী হয়। রাশিয়ায়, আপনি ঠিক স্কুলের পরে যেতে পারেন। তারপরে ক্যারিয়ারের সিঁড়িটি সমুদ্রে স্থানান্তরিত করা সম্ভব হবে, তবে সত্যি বলতে কী, আমি সত্যিই সমুদ্র পছন্দ করি না এবং আমার পছন্দগুলি এখনও খুঁজে পাইনি। অন্তত এত টাকা উপার্জন করতে হবে। আমি একটি রেস্তোঁরা খোলার বিষয়ে ভাবছিলাম, তবে আমি এই করোনভাইরাসটির পটভূমির বিরুদ্ধে হতাশ হয়ে পড়েছিলাম।
যাইহোক, নাবিকরা কি তারা যা ধরে তা খায়?
সাধারণত যারা কাজ শুরু করেন কেবল তারাই। এবং দু'মাস পরে এটি ইতিমধ্যে বিরক্তিকর যে, একটি কাঁকড়া এবং আলুর মধ্যে বেছে বেছে আপনি একটি আলু বেছে নিন। তবে এর স্বাদ অনেকটা কাঁকড়ার লাঠির মতো। তাদের মধ্যে এই জাতীয় একচেটিয়া রসায়ন স্থাপন করা হয়, যা একে একে একে স্বাদ গ্রহণ করে, কেবল মাংসের ধারাবাহিকতা কিছুটা আলাদা। আমি জানি না তারা কীভাবে এটি করেছিল, তবে কাঁকড়া লাঠিগুলি আসলে কাঁকড়ার মাংস থেকে তৈরি করা হত, তাদের প্রতি কেজি পাঁচ হাজার রুবেল লাগবে।
আমি ব্যাখ্যা করতে শুরু করি যে আমি একজন নাবিক, এটি একটি স্নো ক্র্যাব যা আমি আমার পরিবারের কাছে নিয়ে যাচ্ছি। এবং এমন একক সময়ও পাওয়া যায় নি যে কোনও ধূর্ত কাস্টমস অফিসারকে পাওয়া যায়নি: "আপনি কি জানেন যে এই কাঁকড়ার জন্য নথি প্রয়োজন?" কোন দলিল? আমি একজন নাবিক, আমি আমার ক্যাচটি বহন করি! "আচ্ছা, এখন আমি পশুচিকিত্সককে ডাকব, তারা আপনাকে বলবে যে আপনি কাঁকড়াটি বহন করতে পারবেন না, তারা এটি আপনার কাছ থেকে নিয়ে যাবেন, এবং এটিই সমস্ত কিছুই।" আপনাকে বেরিয়ে যেতে হবে - বা বরং কিছু কাঁকড়া পা দিয়ে অর্থ প্রদান করতে হবে।
